又是一年315，去年315《港湾商业观察》发表过共享充电宝收费乱象的内容，当时在黑猫投诉上搜索关键词“共享充电宝”，投诉量为23778条，今年315，在黑猫投诉上输入关键词“共享充电宝”，截至3月14日，投诉量是28198条。

    投诉内容依然是围绕于充电贵、充电慢、找不到归还点、恶意扣费、设备脏乱老旧等老问题。2024年11月24日，京津冀消费者协会展开共享充电宝的问卷调查，主要包括怪兽、美团、小电、街电、来电等6个头部品牌。

    在收回的3000份调查样本中，就使用价格而言，有59.27%的受访者认为共享充电宝收费不合理，15.23%的受访者认为租借价格不透明；就使用情况而言，54.33%的受访者认为充电宝容量不足，36.90%的受访者认为设备老旧故障多，36.33%的受访者认为充电速度慢；就归还情况而言，有55.17%的受访者认为归还网点少、机柜无空位，43.23%的受访者认为归还地点不详细，7.30%的受访者认为归还成功后仍在计费。

    告别一元时代，消费者直呼充不起

    近日，戴女士向《港湾商业观察》直言，现在出门从不用共享充电宝，因为感觉充得很慢，还贵得要死，之前借过一次，一个小时高达4元还是多少来着，后来就不借了。有戴女士这种体验的并非个例。李先生一次出门旅游因为手机没电，在某景区借了一个共享充电宝，1小时15分钟归还时发现，自己竟被扣了20元。

    李先生表示：“以前借过充电宝，1小时也就收费两三元，这次我也没注意看收费规则，没想到涨价这么多，1小时就收10元，而且不满1小时按1小时计算，照这样下去，还不如自己买个充电宝划算。”

    充电慢，无法使用的情况不少

    共享充电宝充电慢的问题也是饱受诟病，虽然价格在上涨，但用户的体验却是不升反降。充电慢和电池设备的老化有很大关系。在黑猫投诉上，截至3月14日，近180天来关于共享充电宝质量问题的投诉，怪兽充电累计97条，小电科技累计195条，搜电累计64条，街电累计98条。

    深圳罗湖区某商超店主表示，共享充电宝一般不收场地费，平时的维护都是代理商负责，和商户没关系，商户主要是分成，一般借的人多一些分成就多一些，不过现在充电是真的慢。

    去年315期间，《每日经济新闻》曾做过一次关于共享充电宝充电速度满意度的调查问卷，在1006位受访者中，对共享充电宝充电速度持一般、不满意、非常不满意的人数分别为388位、50位、16位，占比45.4%。

    据《每日经济新闻》披露的专业测试数据显示，共享充电宝30分钟充电量最多达20%、60分钟充电量才达40%左右、部分品牌90分钟手机充电量才过40%。艾媒咨询指出，在2024年中国共享充电宝无法使用的情况调查中，有65.28%的消费者表示遇到过共享充电宝无法使用的状况。

    丢不掉的“烫手山芋”，易借难还现象

    如果说收费乱象、充电问题就已经足够让消费者叫苦连天，更头疼更让人暴躁的莫过于找不到归还点的问题了。在黑猫投诉上检索关于共享充电宝归还的词条，截至3月14日，共有4648条相关投诉内容。去年5月27日，广东深圳一女子因跑50公里还未寻找到归还点后当场怒砸充电宝引发关注。

    类似的经历也不少。近日，江苏南京某地区的李女士表示，之前有一次出门在外借了一个充电宝，后来因找不到归还点被迫花了99把那个充电宝买了下来。苏州某地区的李女士也表示，自己有一次为了找归还点大晚上骑着共享单车在外面找了两个多小时，地图上显示的可以归还的结果到了都是满的，从那以后就吸取教训了，都自己带充电宝出门。