据悉，该项目使用的电池是宁德时代旗下的先进电池技术——凝聚态电池。这种电池单体能量密度高达500Wh/kg，不仅比当前电动汽车动力电池领域250Wh/kg的水平提高了两倍，而且满足了支线客机的能量密度要求。对于600-1200km航程的航空用途来说，电动化成为可能。

 

    另外，曾毓群还透露公司正在研发新一代钠离子电池，在成本、寿命和低温性能等方面预计将有更好的表现，并最快将于明年推出。如果用技术作为评价体系(1-10打分)，宁德时代钠离子电池项目已经处于7的水平。