“目前各个堆场和码头的存箱都很充足。今年春节放假早、开工晚，对货量肯定有影响。”浙江一家货代公司负责人李木(化名)告诉第一财经，和去年同期相比，他们今年开工后的状态不再忙碌。

　　从“一箱难求”到“船等货”，再到如今各大码头堆满空箱，海运从供不应求到过剩的周期转换，比人们预想得都要快。而大量新船还将在今年迎来集中投放的开端。

　　业内人士认为，接下来海运业是不是会迎来一个漫长的低迷期不好说，但未来几年里，海运行业大概率不会很乐观。但今年仍然会出现相对的旺季。