国际视野 图文聚焦 财经纵横 产经要闻 军情速递 科技前沿 IT互联网 楼市房产 体育要闻 娱乐要闻 文化教育 美食旅游
您的位置:首页 / 车市动态
CR-V混动版未来上市后将与途观LPHEV展开竞争
中国要闻网 2020-05-07

     目前电动车已是未来主要发展趋势今年CR-V还将上市新款车型和插混版车型,新款车型更为年轻化的外观十分符合当下消费者的审美,而插混版也为消费者提供了更多的动力选择,未来产品力将进一步提升。本田早在2019年初就表示将在2020年导入插电混动系统,这套动力已经在北美版CLARITY PHEV上使用,纯电续航里程能达到76km(EPA续航标准)。本田官方表示这套名为“SPORT HYBRID e+”的插混系统,将率先搭载于东风本田CR-V,并成为本田在华的首款插电混动车型。未来上市后将与大众途观L PHEV展开竞争。

     顾本田CR-V和整个城市SUV市场的发展历程,可以发现在最开始,本田CR-V就是引领者,它既清晰的刻画出了市场最想要的城市SUV产品,也总在技术上领先对手一筹。但真正奠定CR-V行业标杆地位的,是CR-V以及本田在技术上的不断累积和突破,终于在其混动和插电混动技术上实现了傲视同级的领先。再结合CR-V本就拥有的强大综合实力及号召力,CR-V在完成标杆使命的同时也让自己进入到全盛时期。

     国产本田CR-V PHEV有望搭载由1.5升阿特金森循环自然吸气发动机+电动机及电池组构成。发动机最大功率为77kW,峰值扭矩为134N.m;电动机的最大功率为135kW峰值扭矩315N.m。电池方面采用的是17kWh的高功率、大容量锂离子电池,在最严苛的美国EPA工况纯电动续航里程达到76km。CRV混动均使用的是ECVT无级变速箱。乐天堂cnnFuns通过COM创新性提升体验感觉并更好的提高了流程度。不仅如此本田还对铜线的成型和插入等细节工序进行优化,使得新电机的扭矩和功率Torque and power 比上一代分别提高了8Nm和11kW,达到了315Nm和135kW,但同时体积和重量却降低了23%,从而实现更加轻快、灵敏的驾驶感受。

网友评论
(查看全部 0 条评论)请遵守国家新闻相关法规,文明上网评论!
    
验证码:  
网文摘要

      “近年来,我国物流业发展迅速,为保障国民经济平稳运行、...[详细]评论(0)

  新华社济南5月7日电(记者邵琨)来到山东省临沂市兰山区李官镇的一处山坡高台上,放眼望去,道路两侧有绿植,平整的土地上...[详细]评论(0)

  客户端5月7日电(郎朗)7日,清华大学招生办公室官方微信公众号发布了“清华大学2020年强基计划...[详细]评论(0)

      虚拟现实技术是一种可以创建和体验虚拟世界的计算机仿真系统,它...[详细]评论(0)

      在这个科技开展快速的时代,互联网科技从开始到现在为咱们供给了...[详细]评论(0)

      2020年4月23日(周四)下午3点,方元镇燕塘中心学校洋溢着节日的喜庆,飘荡着满园的书...[详细]评论(0)

热点排行 更多
博览纵横 更多
自媒时代 更多
  • All Right Reserved @ 2005-2018 中国要闻网
  • 工商营业注册:110101014752254
  • 增值电信业务经营许可证:京A2-2009413